Test du Xiaomi Mi Pro 2: une portée impressionnante et des performances percutantes en font un combo KO

Offres de scooter électrique Xiaomi Mi Pro 2 Xiaomi Mi Scooter Pro 2 ... Amazon 599,99 $ Voir Nous vérifions plus de 130 millions de produits chaque jour pour les meilleurs prix fournis par

Xiaomi est peut-être en train de se faire un nom au Royaume-Uni en ce qui concerne les smartphones, mais cette société d'électronique chinoise propose en fait tout, des tablettes aux cubes fidget.

Mais sa gamme de scooters électriques vaut particulièrement la peine d'être vérifiée, car les trottinettes pliables et bien construites contiennent une impressionnante technologie de batterie et de moteur électrique, qui les voit se vanter de performances absolues et d'une autonomie électrique avec laquelle de nombreux rivaux établis ont du mal à rivaliser au même prix.

Meilleur scooter électrique
Meilleures offres de scooter électrique pas cher
Meilleurs accessoires de scooter électrique

Le Mi Pro 2 s'appuie sur la formule à succès M365, qui à son tour a été récemment remplacée par le 1S mis à niveau. Ici, les clients bénéficient de la plus longue portée (28 miles revendiqués) et de la technologie de moteur la plus puissante, capable d'augmenter sa puissance à 600W sous de lourdes charges.

Test du Xiaomi Mi Pro 2: conception

Une grande partie de la gamme de trottinettes électriques Xiaomi Mi se ressemble, avec de l'aluminium de qualité aérospatiale utilisé pour la majorité du cadre et des poignées, tandis que la plate-forme principale, le boîtier de la batterie et le garde-boue arrière sont fabriqués à partir de plastiques robustes.

Le Pro 2 dispose d'un puissant phare à LED, ainsi que d'un feu de freinage arrière qui peut être allumé en permanence via une application pour smartphone. Pour le mettre en conformité avec la nouvelle législation européenne, le Pro 2 intègre également des réflecteurs avant, latéraux et arrière pour une visibilité accrue.

Le pliage de l'unité est assuré par une poignée à dégagement rapide à la base de la potence principale du guidon, qui voit les barres se replier et se clipser proprement sur un crochet en plastique qui est monté sur l'aile arrière. La libération rapide pour inverser cela se double également parfaitement comme une cloche. Agréable.

Bien que les pneus pneumatiques puissent être une douleur absolue à l'arrière pour changer sur ces petits scooters, ils font la différence en ce qui concerne la qualité de roulement et les chiffres de 8,5 pouces présentés ici permettent un roulement très doux.

Placez le Pro 2 à côté du 1S et vous serez durement poussé (voyez ce que nous avons fait là-bas?) Pour remarquer une grande différence. Le Pro 2 est légèrement plus haut et la planche principale est légèrement plus large et plus longue, mais il y a peu d'autres caractéristiques physiques pour distinguer les deux. Le principal point de différence est la batterie au lithium longue portée et un moteur électrique plus puissant caché sous la plate-forme de pied.

Test du Xiaomi Mi Pro 2: performances

Xiaomi Mi Pro 2 examen des spécifications

Vitesse maximale:115,5 mi / h
Intervalle:45 kilomètres
Poids:14,2 kg
Moteur:300 W (puissance maximale de 600 W)
Résistance à l'eau:Classé IP54
leur:8,5 pouces
Charge maximale:100 kilogrammes
Batterie amovible:Non
Paramètres de vitesse:3

L'ajout de pneus pneumatiques transforme la conduite d'un scooter électrique et les chiffres de 8,5 pouces présentés ici font un excellent travail de repassage des bosses sur la route et de s'attaquer aux surfaces plus rugueuses. Celles-ci peuvent être difficiles à changer si vous avez une crevaison, mais il y a un pneu de secours inclus dans l'emballage et certains détaillants en ligne proposent la pré-installation de la boue anti-crevaison. Gardez-les gonflés au PSI recommandé afin d'éviter les appartements redoutés.

La planche de bord extra large offre également une plate-forme beaucoup plus confortable pour parcourir de plus longues distances, ce que vous pourrez facilement faire sur le Xiaomi Mi Pro 2. La portée officielle est fixée à 28 miles et bien que ce soit beaucoup en fonction du terrain, du mode de conduite et de la quantité de freinage régénératif que vous utilisez via l'application associée, nous croyons fermement qu'il est possible de se rapprocher de ce chiffre.

Une solide semaine de courtes explosions en mode Sport a à peine rongé la durée de vie de la batterie et il faudrait un fanatique sérieux de scooter électrique pour essayer de se rapprocher de la décharge des batteries sur le trajet quotidien. Cela signifie que des hacks interurbains encore plus longs sont facilement réalisables, les utilisateurs pouvant effectuer des scoots de plusieurs kilomètres vers et depuis le bureau sans avoir à rechercher une prise à trois broches ou à transporter le chargeur.

L'indice d'étanchéité IP54 signifie qu'il est théoriquement protégé contre les éclaboussures d'eau sous tous les angles, mais ceux qui envisagent de rouler dans toutes les conditions météorologiques voudront peut-être se tourner vers l'e-scooter Pure Air, car il porte l'indice IP65 le plus étanche.

En dehors de cela, l'expérience de conduite est rapide et fluide, l'accélérateur sensible au pouce se révélant facile à moduler, ce qui ne peut pas être dit pour de nombreux rivaux. Il y a aussi un puissant frein à disque hydraulique arrière et un freinage régénératif dans le moteur de la roue avant, garantissant des distances d’arrêt courtes.

Certes, il ne se replie pas particulièrement petit mais la méthode de pliage est extrêmement facile. Il suffit de retourner une libération rapide et les barres se replient et se clipsent sur l'aile arrière. Cela permet de porter le scooter par le guidon, mais cela reste une masse assez importante à ranger et les utilisateurs pourraient avoir du mal à l'installer dans le coffre de voitures plus petites, par exemple.

Test du Xiaomi Mi Pro 2: autres fonctionnalités

Le Mi Pro 2 nécessite l'application pour smartphone Xiaomi Home pour fonctionner, ce qui n'est pas immédiatement évident lors du premier déballage du scooter. Il existe un certain nombre d'applications sur l'App Store et Google Play qui suggèrent qu'elles sont compatibles avec la gamme de scooters de Xiaomi, mais ce n'est pas le cas.

Au lieu de cela, recherchez la bonne application et il s'agit d'attribuer une place dans la & lsquo; maison pour votre nouvel achat (je suis allé avec Garden ou Basement) et de laisser Bluetooth faire son truc. Asseyez-vous à travers une vidéo de sécurité légèrement condescendante et le scooter cessera éventuellement de faire retentir son alarme d'avertissement.

L'application permet ensuite aux utilisateurs de verrouiller à distance le Mi Pro 2, ce qui signifie qu'il ne s'allumera pas sans avoir d'abord associé l'application. Il est également possible de régler les niveaux de freinage régénératif, d'allumer le feu arrière en permanence et de faire fonctionner le régulateur de vitesse, ce qui élimine essentiellement le besoin d'appuyer et d'accélérer et de régler la vitesse du scooter pour qu'il roule avec un coup de pied occasionnel.

C'est une application assez basique mais qui donne toutes les lectures essentielles sur les niveaux de batterie et la distance parcourue, tout en traitant les mises à jour du micrologiciel avec un minimum de tracas.

Comme beaucoup d'autres scooters électriques sur le marché, il existe également plusieurs modes de conduite pouvant être parcourus, ce qui limite essentiellement la vitesse de pointe. Un mode piéton est essentiellement une rampe lente et convient aux zones bâties ou occupées, tandis qu'un mode «D» standard permet la majeure partie de la puissance et un mode Sports (ou «S») complet libère tous les watts.

C'est une touche de sécurité soignée qui signifie que le pilote n'a pas à être si prudent avec l'accélérateur lorsque l'environnement est un peu encombré. La sélection des modes est aussi simple que d'appuyer sur le bouton d'alimentation.

Examen du Xiaomi Mi Pro 2: verdict

Le choix entre celui-ci et le 1S légèrement moins cher est principalement dû à la plage de batterie étendue, au moteur plus puissant et à la plate-forme et au guidon légèrement plus grands de la planche de bord. Les deux scooters sont extrêmement faciles à conduire et se révèlent étonnamment confortables sur de longues distances et partagent essentiellement les mêmes vitesses de pointe.

Nous aimons la qualité de construction robuste du Mi Pro 2 et ses performances sont parmi les meilleures du marché, mais justifier les 200 £ supplémentaires (200 $) + pour une autonomie supplémentaire de 10 miles ne semble être qu'une décision pour les scooters inconditionnels. fera.

Cela dit, c’est tellement compliqué à conduire et le moteur électrique plus puissant du Pro 2 peut convenir aux pilotes plus lourds, qui trouveront peut-être que ses performances sont préférables aux plus petites 1S. Mais il est toujours officiellement limité à un coureur de 100 kg. Le modèle Pure Air Pro est à la fois plus étanche et peut supporter jusqu'à 120 kg.

Aimait ça?